Soltrafiksignal är utvecklingstrenden för modern transport, med landets främjande av lågkoldioxidliv, blir soltrafiksignalen mer och mer populär, jämfört med vanliga signaler, är soltrafiksignalen mer miljövänlig, energibesparande, på grund av strömlagringsfunktion, i installationen behöver inte lägga signalkabeln, kan du effektivt undvika byggandet av strömavbrott som orsakas av förekomsten av andra situationer.
Solar trafiksignalljus består av solpaneler, batteripaket, kontrollsystem, LED-displaykomponenter, ljusstolpe 5 huvudkomponenter. Solpaneler, batteripaket är kärnkomponenterna i signalljuset, för att ge signalljuset med normalt arbete av strömförsörjningen. Styrsystemet har två typer av trådbunden kontroll och trådlös kontroll, LED-displaykomponenten består av röda, gula och gröna lysdioder med hög ljusstyrka, och ljusstolpen är i allmänhet åttagrenad eller cylindrisk spraygalvaniserad.
Solpaneler av solljus bestrålning för att generera elektricitet, genom regulatorn till batteriladdningen, regulatorn har anti-reverserad anslutning, anti-omvänd laddning, anti-överladdning, anti-överladdning, överbelastning och kortslutning auto-skyddsfunktion, med automatisk identifiering av dag och natt, automatisk spänningsdetektering, automatiskt skydd av batteriet, lätt att installera, icke-förorenande och så vidare. Batteriet laddas ur av styrenheten till signaleringsmaskinen, sändaren, mottagaren och signallampans sammansättning.
Efter justering av det förinställda läget skickar signalgeneratorn signalen till sändaren, och den trådlösa signalen som genereras av sändaren sänds på ett intermittent sätt, och dess sändningsfrekvens och intensitet är i linje med de relevanta föreskrifterna från State Radio Regulations Commission , som inte kommer att störa de trådbundna och trådlösa enheterna runt användningen av miljön, och samtidigt säkerställa att den överförda signalen har ett starkt motstånd mot starka magnetiska fält (högspänningsledningar, bilgnistor) störningsförmåga. Efter att ha mottagit den trådlösa överföringssignalen styr mottagaren ljuskällan för signallampan, och inser att de röda, gula och gröna lamporna fungerar enligt det förinställda läget, och när den tar emot den trådlösa överföringssignalen onormalt kan den realisera den gula blixtfunktionen.
Om man använder trådlöst överföringsläge, på fyra signallampor vid varje korsning, behövs endast en signallampstolpe för att ställa in signalmaskin och sändare, när signalmaskinen för en signallampa sänder ut en trådlös signal, mottagarna på de fyra signallamporna kl. korsningen kan ta emot signalen och göra motsvarande ändringar enligt det förinställda läget, så det finns inget behov av att dra kablar för att ansluta mellan lampstolparna.
